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    2019-02-09斗山工程机械投资PoteNit 看重AM-R的自动驾驶技术

      后置AI智能双摄(1600万+200万)能够智能识别21类独立场景,6种后处理,为各种场景匹配不同的优化方案;RAW HDR的动态范围更广,画面通透,并具有更高的层次,背景细节保留更多,逆光人像依旧清晰。

      沃尔沃XC60的设计灵感源自河流冲刷岩石的冲击力所展现出的刚柔并济的变化。它秉承了斯堪的纳维亚简约设计,专注细节之美。凭借其靓丽动感的外观和出色的性能动力赢得了大众的喜爱。驾着这样一辆拉风的车出行,感觉自然妙不可言。不过细心的车友会发现这样的旅程固然很美,但还缺少了一种让人舒缓心情的调味剂——音乐;好的汽车音响会让驾驶之旅变得更浪漫更轻松;在茫茫雨夜,独自一人驱车回家时,能有一份温暖;在喧闹拥堵的大街上,能有一份清凉。正因如此,车主期待在驾驶旅途中有好的音乐陪伴,果断来到改装店进行音响升级!

      同时,涉及工业无人驾驶技术、SLAM导航定位、人工智能的山速AMR机器人产品,在制造业、电商、医疗等行业有着非常广阔的应用。在10月26日的活动现场,当地有关部门邀请了几十家当地制造类企业一起观摩,许多企业负责人表达了合作意向。

      数据“掮客”的准确名称为“数据聚合平台”。顾名思义,就是把各个来源的客户数据通过自己的平台进行整合,并向下游的客户提供统一的数据访问分析服务。

      “传统第一代机器人仅能服从简单编程指令,如要导航,需采用电线、磁条或传感器进行引导,且仅限于几种固定路线。”季剑雄说,相比之下,AMR机器人能够利用智能相机、传感器以及大数据分析探测周围环境,选出到达目的地的最优路径,能够实现完全自主工作。如果面前有障碍物,它都能使用最佳替代路线实现安全绕行。并且,从效率上看也高于第一代搬运机器人。

      要说到现在的手机品牌,很多人就会说三星、苹果、华为,这些3款品牌在大家眼中的形象十分的好。但是其他的品牌其实也慢慢走近了消费者们的心中,例如说OPPO、VIVO、小米等等,这些也是十分不错的选择。而相比起其他的手机品牌的CEO来说,OPPO的CEO陈明永却显得十分的低调。虽然CEO很低调,但是好在手机品牌和销量都十分的不错,18年OPPO手机品牌的出货量排在第四,仅次于三星、苹果、华为这三款,还是十分不错的成绩。而且18年OPPO手机的总销量是在1.18亿台,也是深受消费者们的喜爱。

      通常,在设计过程中每一个阶段都要进行仿真验证其正确性。在综合前,要进行行为仿真,将VHDI源程序直接送到VHDI仿真器中仿真,此时仿真只是根据VHDI语义进行,与具体电路没有关系。综合后,可利用产生网表文件进行功能仿真,以便了解设计描述与设计意图一致性。功能仿真仅对设计描述逻辑功能进行测试模拟,以了解其实现功能是否满足原设计要求,仿真过程不涉及具体器件硬件特性,如延迟特性。时序仿真根据适配后产生网表文件进行仿真,是接近真实器件运行仿真,仿真过程中已将器件硬件特性考虑进去了,因此仿真精度要高得多。时序仿真网表文件中包含了较为精确延迟信息。

      Balong 5000实现了业界最快5G峰值下载速率,在Sub6GHz(低频频段,5G的主用频段)频段实现全球最快4.6Gbps,比业界平均水平快一倍;在毫米波(高频频段,5G的扩展频段)频段达业界最快6.5Gbps,是4G LTE可体验速率的10倍。同时,巴龙5000在全球率先支持SA(5G独立组网)和NSA(5G非独立组网,即5G网络架构在LTE上)组网方式,可以灵活应对5G产业发展不同阶段下用户和运营商对硬件设备的通信能力要求。

      PCIe规范为每个PCIe设备添加了更多的配置寄存器,空间为4K,尽管CFG_ADDR和CFG_DATA寄存器方法仍然能够访问lower 255 bytes,但是必须提供另外一种方法来访问剩下的(255B~4K)range寄存器。Intel的解决方案是使用了预留256MB内存地址空间,对这段内存的任何访问都会发起PCIe 配置cycle。

      不仅如此,为了追求完美的一体化设计,魅族更是采用先进的压力检测技术和电容定位技术,在机身两侧实现了电源及音量按键,通过独有魅族特色的 mEngine 2.0 线性马达,做出了如同真实物理按键般的手感。更通过esim的引入,摆脱物理卡槽的限制,不被卡针束缚,运营商网络切换自如,也支持更多的频段与制式。

      确实可以从相关数据上发现,去年手机的销量整体下降是不争的事实,这也是从智能手机发展以来,首次录得的销量下滑。除此之外,部分知名手机企业也遭遇了严重的危机,甚至出现像金立手机那样,最终收获了破产的结局。所以这一次销量的下降,对于行业来说意味着冬天的到来?

      从细节来看,华为5G折叠屏手机机身纤薄,中框圆润,质感十足。机身中间采用可折叠设计,搭配柔性屏,猜测手机可以在正常形态和“平板”形态之间互相切换,可让用户感受“无边界”的沉浸式感受,较现有全面屏手机获得更加出色的视觉观感。不出意外,北京赛车手机运行的EMUI系统也会全新设计,对折叠屏进行优化和适配,带来全新的人机交互和使用体验。

      这是一串令人不安的数字,这也是全球智能手机首次出现销量下滑的情况,难道才短短的十年间,手机行业的发展就已经到达了顶峰?是否意味着手机行业在之后会面临像PC产业的困境,寡头化发展,技术进步趋向于缓慢?今天我们就来好好的探究下,销量下降到底意味着什么。

      FPGA已经变得如此成本效益的,它们越来越多地与微控制器配合使用,以提高整个系统的效率。

      1月24日,MWC2019巴展前一个月,华为提前在京举办了一场5G发布会,集中展示了华为目前最新的5

      500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=阿斯顿·马丁RapideAMR官图 西装暴徒>

      改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗

      昨天刚说完,迈凯伦“飘了”,然后我就又发现最近阿斯顿马丁也是“飘”的不行,上次发布了700匹的DBS Superleggera后这次又准备血虐5:19.546刷新纽北的919 evo。

      这种开发模式的另外一个主要缺点是,FPGA只能由单一用户开发和使用,而与应用场景、FPGA的产品种类....

      据外媒报道,斗山工程机械有限公司2018年4月12日宣称,该公司已同意投资PoteNit公司,后者是当地一家专注于自动驾驶系统的初创公司。该笔交易是斗山工程机械有限公司的首笔初创投资,主要是受到风投公司自主式移动机器人(AMR)的驱动,前者已经过市场实践证明,该类机器人现已被应用于制造基地及物流点。目前,该公司尚未透露该笔投资的详情。预计到2020年,该数值将迅速增至24亿美元。据估计,到2025年,全球物流机器人市场的市值将达到180亿美元。详见正文。

      盖世汽车讯 据外媒报道,韩国企业联合集团——斗山集团旗下的斗山工程机械有限公司(Doosan Infracore)于上周四(2018年4月12日)宣称,该公司已同意投资PoteNit公司,后者是当地一家专注于自动驾驶系统的初创公司。

      该笔交易是斗山工程机械有限公司的首笔初创投资,主要是受到风投公司自主式移动机器人(autonomous mobile robot,AMR)的驱动,前者已经过市场实践证明,该类机器人现已被应用于制造基地及物流点(manufacturing and logistics sites)。目前,该公司尚未透露该笔投资的详情。

      该款自助式移动机器人的特点在于:其拥有自动驾驶技术,无需外部引导系统的辅助。PoteNit已实现这类拥有先进技术的完全自动驾驶物流机器人的市场化运作。据麦格理集团(Macquarie)的研究报告显示,全球物流机器人市场的市值达到10亿美元,预计到2020年,该数值将迅速增至24亿美元。据估计,到2025年,全球物流机器人市场的市值将达到180亿美元。

      斗山工程机械有限公司的发言人表示,两家公司自2015年以来开展了多个合作项目(joint projects),双方开展技术研发,运行自动化机器人,利用其全球网络帮助初创企业进军海外市场。(本文图片选自kr)

      据外媒报道,风河系统公司扩充了装配线及传送带,为客户提内置操作系统并提升其生产速度及可靠性,从而保障工厂的平稳运行。风河系统公司采用虚拟化技术,将多种设备整合到单款多核处理器内,提升其能应对的工作负载。该公司还提供VxWorks实时操作系统,将受到在单独内核上运行的内置软件的防护,防止串连的其他系统出现故障。风河系统公司还为其客户提供助力,该公司正在打造,旨在为工厂服务器提供虚拟化服务,精心安排工厂及云端系统间的各项工作。该公司还致力于工业软件建模,实现电信行业的网络功能虚拟化。详见正文。[详细]

      据外媒报道,美国无线通信与互联网协会在其最新版无线调查报告中指出,智能手机的应用已处于饱和状态,未来智能腕表、互联车辆等智能网联设备将推动该无线网络领域的增长。CTIA还指出,其数据使用量增长的主要驱动因素是可佩戴设备及互联车辆等纯数据设备。2016-2017年间,互联设备的使用量增幅达到近20%,2018年该趋势(增速)将进一步加快。此外,智能设备的增长伴随着传统设备的增长停滞或大幅下跌。该行业的增长主要体现在蜂窝发射站的数量增长,而无线G网络提供支持。详见正文。[详细]

      电磁干扰困扰互联及自动驾驶工程师 或能利用专属波谱及远程控制解决该难题

      据外媒报道,众多研发互联及自动驾驶车辆的公司在电子领域都遇到了一大难题:受到其它无线设备的干扰。多家车企都遭遇了诸多技术的电磁干扰,其中涉及到手机的车载无线充电、电控转向与制动系统。美国联邦通讯委员会试图在未来十年解决该难题,利用专用短距离无线 GHz波谱作为车辆安全应用的专用波段。近年来,基于蜂窝网络的车联网技术与机器人公司的支持者们也呼吁共享该波谱,这导致致力于解决无线电干扰的工程师们面临了技术不确定性。详见正文。[详细]

      现代2018款索纳塔插电式混合动力车入门价下降 纯电动续航里程微增

      据外媒报道,现代汽车降低了其2018款现代索纳塔(Hyundai Sonata)插电式混合动力车(PHEV)的价格,同时稍微增加其纯电动续航里程。该新款插电式混合动力车型与最近发布的现代索纳塔汽油版和混合动力版车型采用了相同的独特设计,可达到28英里(45公里)的纯电动续航里程(现款车型可达27英里的纯电动续航里程)。2018款索纳塔插电式混合动力车型起售价为33,250美元,比2017款车型便宜1,350美元。[详细]

      挪威钛与QuesTek利用快速等离子沉积技术 合作新款钛合金测试

      据外媒报道,挪威钛与QuesTek Innovations公司合作新型钛合金的测试,该材料可被用于增材制造工艺。双方采用了挪威钛的快速等离子沉积,双方正在评估一款QuesTek设计的钛合金。该款合金产品的初步评估已完成,挪威钛已制造了初始测试样品。该测试项目将描述其合金微结构、提供初始材料的特性、将利用挪威钛的工艺来证实QuesTek的钛合金性能。双方可利用快速等离子沉积技术,在惰性氩离子气体环境下融化钛线,操作精度高。双方还可利用层积法形成积聚物直至成为一款近终成形的零部件。详见正文。[详细]

      洛克希德马丁公司与奥科宁克联合研发轻量化材料系统及先进制造工艺

      据外媒报道,洛克希德马丁公司与奥科宁克宣布,双方已签订为期两年的联合研发协议。两家公司将研发定制版轻量化材料系统及先进制造工艺(如:3D金属打印)。该协议将有助于维持双方的长期合作关系。双方当前在研发过程建模、模拟工具和轻量化防腐蚀合金材料。奥科宁克还想洛克希德马丁公司提供各类创新型多材料产品及3D打印金属件。洛克希德马丁公司在新近发布的《2017年企业永续报告》详细提及了其制造技术(如:工业3D打印),提升了资源效能、减少了所用了材料,还有助于降低温室气体排放。详见正文。[详细]

      据外媒报道,玛鲁蒂铃木准备在印度发布新款Ertiga车型。从最新发布的照片看,该款Ertiga车型将配置一款六速手动变速箱。六速变速箱是一款新近研发的产品,或被用于新款或升级版Ciaz车型。目前,Ertiga车型只配有五速手动变速箱。但升级后,新款Ertiga还将配置一款四速自动变速箱,搭配1.5L K15汽油发动机。第二代Ertiga车型将采用全新的设计风格,采用新款Heartect平台,该平台已被用于新款Swift、Baleno和Dzire车型。详见正文。[详细]

      Renovo合作瑞典NIRA Dynamics 监测路面状况提升自动驾驶安全

      据外媒报道,斑驳的道路对自动驾驶车辆来说是个真正的挑战,此类汽车通常难以识别坑洼等危险。为了缓解此状况,移动出行软件初创企业Renovo于当地时间7月19日宣布与瑞典公司NIRA Dynamics合作,为自动驾驶车队提供路面监测。[详细]

      德国汉高投资电力驱动系统新技术新产品 推动汽车行业电气化发展

      据外媒报道,凭借其在发动机和动力总成应用方面多年的经验和专业知识,粘合剂领先提供商德国汉高公司(Henkel)正积极投资新技术、新产品,以实现安全可靠的电力驱动系统的高效大规模制造。其主要的解决方案包括创新液体垫片、磁力粘合、热管理、密封产品以及最新的浸渗服务。[详细]

      据外媒报道,宝马集团在原型车研发、生产和分析过程中引入了计算机断层摄影技术(CT),为汽车行业首例。得益于此项技术,即使在车辆的早期研发阶段,宝马都可对从宝马MINI到劳斯莱斯等全系车型进行质量管理。扫描工作由4个机器人执行,机器人在原型车的外部四处走动,从而产生数千个横断层面影像,用于详细车辆的检查创新技术、新材料和粘接技术。[详细]

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